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La Fédération, c'est l'avenir du quad de randonnée citoyen et responsable, par la promotion du développement durable de notre loisir. Soyez solidaire, rejoignez-nous!






IBSR






Quelles sont les normes de bruit en vigueur et pourquoi les quads semblent-t-ils faire trop de bruit ?
Puis-je transformer mon quad ?
La seule transformation pouvant s'avérer utile pour la randonnée est l'ajout d'un treuil électrique (écologique!). Toute modification du moteur est inutile et refusée par la Fédération.
Des accessoires tels que des poignées chauffantes sont utiles pour ceux qui roulent été comme hiver.
Le remplacement du pot d'échappement n'est autorisé que pour adapter un système plus silencieux que celui d'origine (deuxième pot ou autre système). Ces systèmes existent, hélas la promotion de ce genre d'article est quasiment inexistante!
Il existe effectivement deux normes de bruit auxquelles doivent répondre les quads: 94 db pour les homologations belges, 86 db pour l'homologation européenne (tous les nouveaux véhicules).

Vu la question 3 ont peut s'imaginer de quelle manière ces normes sont respectées! En effet, au vu de nos contrôles des niveaux de bruit, nous nous posons une autre question: comment se fait-il que des véhicules neufs non transformés, homologués par l'Etat Belge soient au-dessus des niveaux de bruit autorisés?

Une étude très sérieuse de deux grandes universités (Munich et Vienne) a prouvé que les animaux sauvages des forêts étaient davantage dérangés par un promeneur isolé qui pénétre dans leur zone de sécurité sans bruit que par un groupe de promeneurs bruyants ou par un ou des engins motorisés circulant en colonnes sur des chemins balisés à leur intention..
Demandez à des bûcherons si le bruit des tronçonneuses, parfois supérieur à 110 db, empêche les animaux de venir se nourrir des reliefs de leur casse-croûte!




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