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Charte de bonne conduite
Affiliation
| Pourquoi limiter le nombre de participants aux randonnées organisées avec dérogation ? | |
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Le nombre de participants a une répercussion, non seulement sur l'environnement, mais surtout sur le ressenti des riverains et de la population locale. Des organisateurs qui admettent 300 participants doivent se rendre compte du préjudice qu'ils portent à l'image du quad et de ses pratiquants! Néanmoins, n'oublions quand même pas que les autorités communales et la DNF les autorisent alors que les conséquences de telles randonnées sont, aujourd'hui, connues par tout le monde! |
| Certains participent pour dévorer des kilomètres et
parcourent plus d'une fois le parcours. Ce qui augmente encore le
nombre réel de passages et l'impact sur l'environnement, mais sous-entend également une
vitesse bien trop élevée! Il existe un autre type de randonnée organisée durant laquelle les quads circulent par groupes de 10 à 15, encadrés par des guides (un devant et un en dernière position) munis de gilets fluo, et qui donnent le rythme à la rando. Ils sont de preférence reliés par radio et gèrent une circulation en tiroir. A chaque carrefour, le deuxième quad du groupe s'arrête pour indiquer le chemin aux autres membres du groupe. Il redémarre devant le deuxième guide qui ferme en permanence la marche. L'inconvénient d'un tel système: trouver suffisamment de guides sérieux. La Fédération soutient ce type de randonnée et recherche des accompagnateurs. N'hésitez pas à nous contacter si vous êtes intéressés! |
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Il
est donc clair pour la Fédération que la limite à 300
participants imposée par le bouveau décret forestier est plus que
nécessaire, mais qu'elle devrait être ramenée idéalement à 150.
L'interdiction réelle de parcourir plus
d'une fois
le parcours d'une randonnée est une mesure qui va de
pair. Chose dont il faut tenir compte, c'est qu'en limitant le nombre de participants, il faut augmenter le nombre de rando pour donner à tous l'occasion de participer à l'une d'entre elles. La dispersion des randonnées sur de plus nombreux sites aurait une autre conséquence positive: la répartition de la charge supportée par l'environnement et la rendrait acceptable par tous. |
| Si
vraiment notre image ne change pas du tout au tout, une interdiction
totale de circuler nous attend. Les projets de modifications du code de
la route en sont la preuve. Donc, plus que jamais, circulons cool et silencieux! |
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Charte vie privée